汽車金屬零件的腐蝕損壞已成為汽車壽命降低的重要原因之一。早在1980年代，美國汽車腐蝕每年造成的損失就高達(dá)200億美元。因此，無論是汽車企業(yè)還是消費(fèi)者，都非常重視汽車金屬零部件的腐蝕問題。
鹽霧試驗(yàn)是檢驗(yàn)金屬零件耐腐蝕性能的重要手段。通常分為中性鹽霧（NSS）試驗(yàn)、醋酸鹽霧（ASS）試驗(yàn)、銅加速醋酸鹽霧（CASS）試驗(yàn)、循環(huán)鹽霧試驗(yàn)等。
- 中性鹽霧試驗(yàn)是將樣品??置于鹽霧箱中，利用噴淋裝置將質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%左右的氯化鈉溶液轉(zhuǎn)化為鹽霧，并進(jìn)行自由沉降，使鹽霧均勻地落在試樣表面，加速試樣的腐蝕。金屬表面通過保持鹽液膜的定期更新。適用于金屬及其合金、金屬或有機(jī)涂層、陽極氧化膜和轉(zhuǎn)化膜。醋酸鹽霧試驗(yàn)和銅加速醋
-酸鹽霧試驗(yàn)是在中性鹽霧中加入醋酸甚至氯化銅來加速腐蝕過程。
-循環(huán)鹽霧試驗(yàn)是一種綜合鹽霧試驗(yàn)，通過中性鹽霧試驗(yàn)加上恒定濕熱條件，使鹽霧腐蝕不僅發(fā)生在表面，而且通過潮濕環(huán)境的滲透作用在產(chǎn)品中。 . 循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)可以更好地測試樣品的真實(shí)腐蝕狀態(tài)，也是鹽霧試驗(yàn)中最嚴(yán)格的一種。主要用于松動復(fù)雜、腐蝕嚴(yán)重的零件，如排氣管、車架、油管、雨刮臂等。通過中性鹽霧試驗(yàn)加上恒定的濕熱條件，使鹽霧腐蝕不僅發(fā)生在表面，而且通過潮濕環(huán)境的滲透作用在產(chǎn)品中。
腐蝕一般分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩種?；瘜W(xué)腐蝕是指金屬在干燥氣體和非電解質(zhì)溶液中的發(fā)生。
化學(xué)變化引起的腐蝕，沒有水的干預(yù)；在電解液和水的作用下發(fā)生電化學(xué)腐蝕，反應(yīng)過程中產(chǎn)生電流形成電池。在電化學(xué)腐蝕中，電極電位低的金屬是陽極，電極電位高的金屬是陰極。陽極失去電子進(jìn)入電解液形成陽極腐蝕，而陰極接收電子并將其傳遞給電解液中的介質(zhì)離子，使反應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行。
由于溫度和濕度不斷變化，循環(huán)鹽霧試驗(yàn)有時有水干預(yù)，屬于電化學(xué)腐蝕，有時無水干預(yù)，屬于化學(xué)腐蝕。在試驗(yàn)中，鹽霧顆粒沉降并附著在材料表面后，迅速吸收水分，溶解成氯化物水溶液。在一定的溫度和濕度條件下，這種氯化物水溶液或解離的氯離子通過漆膜、涂層或其他材料的孔隙滲入材料體系，從而引起金屬基材的腐蝕。
測試一般進(jìn)行多次循環(huán)，以模擬實(shí)際環(huán)境中的濕熱干熱等極端天氣條件。特別是在水分蒸發(fā)和鹽分沉積的試驗(yàn)階段，干燥樣品表面的高濃度鹽溶液會加速涂層表面的腐蝕速度。此外，在樣品從濕到干的過程中，由于其表面與氧氣充分接觸，直接加速了腐蝕反應(yīng)。
以行業(yè)聞名型號Q-FOG為例，循環(huán)腐蝕試驗(yàn)可以提供自然腐蝕的較佳實(shí)驗(yàn)室模擬環(huán)境。循環(huán)腐蝕試驗(yàn)的結(jié)果在腐蝕結(jié)構(gòu)、表面形態(tài)和相對腐蝕速率等方面與戶外自然腐蝕非常接近。在循環(huán)腐蝕試驗(yàn)以前，通常把在35?C條件下進(jìn)行連續(xù)鹽霧腐蝕試驗(yàn)作為實(shí)驗(yàn)室模擬腐蝕試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)方法。由于通常的鹽霧腐蝕試驗(yàn)法無法模擬戶外自然環(huán)境的干／濕環(huán)境條件，所以其試驗(yàn)結(jié)果通常與戶外實(shí)際結(jié)果的相關(guān)性較差。
功能主要包括以下幾部分：
1、噴霧功能
在噴霧循環(huán)期間，腐蝕鹽霧箱進(jìn)行常規(guī)操作：
? 將內(nèi)置儲槽內(nèi)的腐蝕溶液輸送到噴嘴
? 壓縮空氣在由鼓泡塔通往噴嘴的途中被潤濕
? 噴嘴將腐蝕溶液霧化成腐蝕性的汽霧
? 箱內(nèi)加熱器將保持設(shè)定的箱內(nèi)溫度
2、干燥&靜置
在干燥功能下，鼓風(fēng)機(jī)將由空氣加熱器加熱的箱外空氣送入試驗(yàn)箱內(nèi)。由此在試驗(yàn)箱內(nèi)形成低濕環(huán)境，使試樣干燥。箱內(nèi)溫度由箱內(nèi)加熱器和空氣加熱器來控制。在靜置功能狀態(tài)下（圖中未標(biāo)出），只有箱體加熱器控制箱體空氣溫度。Q-FOG CRH 型號使用RH控制，替代了干燥和靜置。
3、潮濕功能（僅限CCT型）
潮濕功能下，CCT型鹽霧箱通過將熱的水蒸汽導(dǎo)入鹽霧箱內(nèi)使試驗(yàn)箱內(nèi)保持95-100%的相對濕度。需要去離子水以進(jìn)行正常操作。蒸汽發(fā)生器的加熱器可保持設(shè)定的箱內(nèi)溫度。Q-FOG CRH 型號使用RH控制，替代了高濕功能。
4、噴淋功能（CRH型號可選功能）
噴淋功能用于某些汽車腐蝕試驗(yàn)規(guī)范。用戶可調(diào)流量的溶液通過特別固定的噴嘴均勻地噴淋到試樣上：
相比噴霧功能下被霧化的液霧，噴淋液滴更大、流速更高、噴淋時間更短。
? 噴嘴要么安裝在樣品上方的搖桿上（1100L型號），要么安裝在箱體中央（圖中未顯示）。安裝在箱體中央的噴淋模塊很容易拆除，以執(zhí)行噴霧循環(huán)。
? 可以直接設(shè)定噴淋的開／關(guān)時間，以便更好地控制腐蝕速率。
5、相對濕度功能（僅限CRH型）
CRH型鹽霧箱通過使用空氣預(yù)調(diào)節(jié)器、鼓風(fēng)機(jī)模塊和霧化加濕噴嘴，可使箱內(nèi)的相對濕度和溫度逐步上升至并保持在一個設(shè)定的值。正常工作需要去離子水?？蛇xQ-FOG 快速升溫模塊（如下圖所示）可以滿足非常具有挑戰(zhàn)性的溫度和爬坡時間。有關(guān)相對濕度/溫度功能與實(shí)驗(yàn)室條件要求的詳細(xì)信息，請參閱操作手冊。
與本文關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品: