本文于 2022 年 4 月 22 日發(fā)表在 Just Auto 上。汽車(chē)制造商已開(kāi)始轉(zhuǎn)向提供越來(lái)越可持續(xù)的、不含動(dòng)物產(chǎn)品的皮革替代品。
由于對(duì)動(dòng)物福利、氣候變化和減少碳足跡的認(rèn)識(shí)提高，客戶(hù)需求發(fā)生變化，這推動(dòng)了汽車(chē)制造商提供皮革替代材料。
該行業(yè)是對(duì)環(huán)境破壞最嚴(yán)重的行業(yè)之一，這歸因于大部分地區(qū)使用化石燃料作為燃料，許多優(yōu)質(zhì)品牌在汽車(chē)內(nèi)飾中使用皮革和其他動(dòng)物制品。這些材料可以為這些優(yōu)質(zhì)品牌提供感官品質(zhì)的印記，但有些人認(rèn)為它們?cè)趯?shí)踐中越來(lái)越不可持續(xù)，并且還會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞。
傳統(tǒng)上，在汽車(chē)座椅、儀表板、扶手等方面使用皮革是高檔品牌汽車(chē)質(zhì)量和增值費(fèi)用的標(biāo)志。該材料還提供舒適性和耐用性；然而，它在環(huán)境方面也有不利的一面。
為生產(chǎn)肉類(lèi)、牛奶、皮革和羊毛而飼養(yǎng)牲畜產(chǎn)生了 14.5% 的全球溫室氣體排放量，并且已被記錄為所有交通運(yùn)輸總和的第二大排放源。據(jù)聯(lián)合國(guó)估計(jì)，該行業(yè)還使用了大約 70% 的農(nóng)業(yè)用地，這是導(dǎo)致生物多樣性喪失、森林砍伐和水污染的主要原因之一。皮革是這項(xiàng)活動(dòng)的一個(gè)顯著副產(chǎn)品。
此外，將動(dòng)物皮制成皮革的過(guò)程（稱(chēng)為鞣制）會(huì)使用有毒化學(xué)物質(zhì)，這會(huì)導(dǎo)致皮膚的蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，從而使織物更耐用。
雖然許多聲稱(chēng)應(yīng)該使用動(dòng)物皮的人將其視為肉類(lèi)行業(yè)的副產(chǎn)品，但其他人則認(rèn)為，這個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的行業(yè)在本質(zhì)上存在道德問(wèn)題，并且會(huì)帶來(lái)有害的環(huán)境影響。
考慮到這一點(diǎn)，幾家汽車(chē)公司一直在開(kāi)拓純素皮革和替代可持續(xù)材料市場(chǎng)。
據(jù)素食主義者協(xié)會(huì)（Vegan Society）稱(chēng)，2014年至2019年間，英國(guó)素食主義者的數(shù)量翻了兩番。雖然一些先進(jìn)的時(shí)尚品牌已經(jīng)通過(guò)放棄皮革來(lái)迎合這一運(yùn)動(dòng)，但高檔汽車(chē)制造商已經(jīng)迅速提供了素食主義者友好的內(nèi)飾選擇，并計(jì)劃完全淘汰皮革。
提倡使用非動(dòng)物皮革的公司包括捷豹路虎、保時(shí)捷、奔馳和沃爾沃等。例如，保時(shí)捷Taycan 4S標(biāo)配部分真皮內(nèi)飾。買(mǎi)家可以花更多的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)非皮革純素食品，使用不含皮革的人造織物和覆蓋物，包括由回收漁網(wǎng)制成的地板覆蓋物。Polestar推出了首款2車(chē)型的“純素食”內(nèi)飾。
中端部分也提供了素食主義者友好的內(nèi)飾。大眾高爾夫入門(mén)級(jí)S裝飾件標(biāo)配有布藝座椅、非真皮方向盤(pán)和齒輪旋鈕，無(wú)真皮選項(xiàng)。在汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，福特嘉年華有多種非真皮座椅選擇。
除了使用聚酯和聚苯乙烯之外，路虎還轉(zhuǎn)向了一家更可持續(xù)的工廠。該公司一直在利用桉樹(shù)來(lái)制造“桉樹(shù)混合料”，這是一種高級(jí)的無(wú)動(dòng)物替代品，可替代路虎攬勝SUV系列的皮革。
使用桉樹(shù)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)境效益是，它是一種快速生長(zhǎng)的植物，比其他物種需要更少的水，一旦制成，就提供了一種輕質(zhì)、耐用的材料。
在SUV中，該面料具有持久的質(zhì)量、輕盈的質(zhì)地和耐用的使用壽命。
捷豹路虎負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)總監(jiān)克里斯·索普（Chris Thorp）在接受《路虎雜志》采訪時(shí)表示：“我們制造汽車(chē)的方式和材料至關(guān)重要。使用回收和天然材料以及更高效的制造工藝反映了可持續(xù)性對(duì)新極光的重要性。”
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