多年來(lái)做SAE J2527汽車外飾氙氣燈老化試驗(yàn)一直采用背噴功能。
上世紀(jì)80年代，SAE J1960標(biāo)準(zhǔn)引入了后噴臺(tái)階，隨后的SAE J1960標(biāo)準(zhǔn)被SAE J2527標(biāo)準(zhǔn)所取代。這是我們目前知道的先進(jìn)需要反向噴涂的標(biāo)準(zhǔn)。
SAE J2527要求反向噴涂是為了達(dá)到什么目的?這個(gè)要求有用嗎?
答案是:不。
更糟糕的是，使用反噴是適得其反的，因?yàn)樗速M(fèi)了很多水，甚至在測(cè)試過(guò)程中洗掉了標(biāo)簽。
氙氣老化試驗(yàn)的局限性之一是不能模擬環(huán)境中的凝結(jié)。綜合試驗(yàn)表明，自然環(huán)境中的濕度主要來(lái)自空氣中的凝結(jié)，而不是來(lái)自雨水。氙氣老化室的目的主要是模擬室外自然環(huán)境，在加速老化試驗(yàn)中，冷凝功能比噴霧功能能產(chǎn)生更真實(shí)的環(huán)境模擬。單靠噴涂功能無(wú)法真正再現(xiàn)長(zhǎng)期暴露于室外環(huán)境所產(chǎn)生的故障模式。例如褪色、失去附著力等。
當(dāng)溫暖潮濕的空氣冷卻到凝結(jié)點(diǎn)時(shí)，就形成了凝結(jié)。在加速紫外老化試驗(yàn)中，當(dāng)紫外老化室中的空氣相對(duì)濕度為100%時(shí)，很容易在冷卻試樣附近形成冷凝。因此，可以通過(guò)讓紫外老化室的空氣冷卻到試件表面來(lái)模擬凝結(jié)作用。然而，氙燈老化試驗(yàn)室的結(jié)構(gòu)使得在氙燈老化試驗(yàn)中很難實(shí)現(xiàn)這種冷凝功能。
幾十年前，一個(gè)解決這一缺陷的建議是通過(guò)在樣品背面噴冷水來(lái)降低樣品表面的溫度。該理論認(rèn)為，當(dāng)濕熱的空氣遇到較冷的樣品時(shí)，就會(huì)發(fā)生凝結(jié)。這似乎是一個(gè)很好的解決辦法，但實(shí)際上并不可行。原因有很多。
1. 反噴所用的水的溫度幾乎不受控制，不同實(shí)驗(yàn)室的溫度和水的凈化程度差異很大;
2、在將水噴到樣品背面之前，水的溫度會(huì)受到氙燈老化試驗(yàn)室內(nèi)溫度的影響，溫度會(huì)影響氙燈老化試驗(yàn)結(jié)果;
3.噴灑用水的溫度容易受到輸水管道溫度的影響，南北地區(qū)管道溫度差異較大。
因此，基于凝結(jié)理論所采用的反噴水會(huì)有很大的不同，造成不同的效果。
在20世紀(jì)80年代，SAE J1960正在開(kāi)發(fā)用于汽車外觀測(cè)試的設(shè)備，Atlas發(fā)明了一種具有后噴功能的機(jī)器，似乎可以在樣品的正面實(shí)現(xiàn)凝結(jié)。因此，這一功能被采用在隨后的SAE J1960的第一個(gè)版本中，這是一個(gè)基于硬件的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，因此，當(dāng)時(shí)先進(jìn)能夠達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)的氙氣老化測(cè)試儀是Atlas CI65和CI35。
當(dāng)測(cè)試人員在SAE J1960發(fā)布11年后意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，由于設(shè)備制造商開(kāi)創(chuàng)了先例，并制定了內(nèi)部材料和性能規(guī)范，造成的損壞已經(jīng)無(wú)法改變。
因此，SAE委員會(huì)同意簡(jiǎn)單地將循環(huán)改為“前后噴”，而不是取消“后噴”。由于只有一家儀器制造商可以運(yùn)行該標(biāo)準(zhǔn)，從用戶的角度看，這并沒(méi)有太大的區(qū)別。然而，從一開(kāi)始，每個(gè)人的測(cè)試方法都是不正確的。
大約10年前，SAE J2527作為SAE J1960的替代標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。這包括將SAE J1960轉(zhuǎn)換為基于性能的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(Q-SUN氙氣老化室可以執(zhí)行SAE J2527，用戶只需在氙氣老化室中安裝一個(gè)網(wǎng)格托盤(pán))，但該標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有涉及測(cè)試程序的更改，標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用這個(gè)循環(huán)，盡管事實(shí)上反向噴霧沒(méi)有任何作用。
盡管并不容易，SAE J2527委員會(huì)副主席Gary Cornell正試圖糾正這一歷史遺留問(wèn)題。當(dāng)然，這需要一些時(shí)間。
SAE J2527的現(xiàn)有實(shí)施要求使用灑水裝置，但并沒(méi)有產(chǎn)生任何有用的結(jié)果。這甚至?xí)m得其反，這就是為什么SAE J2527是先進(jìn)要求背面灑水裝置的標(biāo)準(zhǔn)。同樣重要的是要認(rèn)識(shí)到基于硬件的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，如SAE J2527。25年前原始的Atlas氙燈老化試驗(yàn)箱錯(cuò)誤的提出了這個(gè)功能要求。并通過(guò)一個(gè)基于硬件的標(biāo)準(zhǔn)把這個(gè)錯(cuò)誤擴(kuò)大，從而導(dǎo)致了目前我們只能少數(shù)可選的氙燈老化試驗(yàn)箱中、消耗正常所需2倍以上的用水量，獲得一個(gè)不那么可靠的結(jié)果。
