Taber磨耗儀如何校準(zhǔn)

校準(zhǔn)服務(wù)

泰伯旋轉(zhuǎn)平臺(tái)磨料(磨料)是一種精密儀器，必須由授權(quán)的泰伯校準(zhǔn)中心定期校準(zhǔn)。這種校準(zhǔn)的頻率應(yīng)根據(jù)儀器的使用情況，經(jīng)驗(yàn)，和良好的實(shí)驗(yàn)室實(shí)踐，并成為納入貴公司的質(zhì)量程序。

Taber授權(quán)的校準(zhǔn)

用于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)磨料泰伯行業(yè)校準(zhǔn)服務(wù)(機(jī))采用了專有的測(cè)量系統(tǒng)用于測(cè)量關(guān)鍵參數(shù)。我們熟練的技術(shù)人員評(píng)估儀器對(duì)既定的公差，并作出必要的調(diào)整，以確保每個(gè)單位被設(shè)置為所需的規(guī)格。如果在評(píng)估過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，客戶在維修之前被通知。

泰伯行業(yè)提供校準(zhǔn)支持合格的授權(quán)經(jīng)銷商除美國(guó)以外。然而，我們不支持任何獨(dú)立的第三方校準(zhǔn)服務(wù)，聲稱是Taber合格的校準(zhǔn)儀器。如果您正在考慮使用外部服務(wù)來(lái)校準(zhǔn)您的儀器，我們強(qiáng)烈建議確定哪些參數(shù)檢查和什么公差。

校準(zhǔn)檢定試劑盒

校準(zhǔn)檢定試劑盒可用于泰伯旋轉(zhuǎn)平臺(tái)磨料。雖然不打算作為一個(gè)常規(guī)儀器校準(zhǔn)的替代品，這種可靠的系統(tǒng)檢查是確定潛在的擔(dān)憂將會(huì)意味著如果儀器應(yīng)返回重新校準(zhǔn)或修復(fù)其定期校準(zhǔn)之前。

該套件包括指示執(zhí)行檢查儀器的性能的關(guān)鍵，并允許操作員監(jiān)視以下重要參數(shù)：

1、正確的車輪定位

2、適當(dāng)?shù)能囖H

3、不規(guī)則的軸承磨損

4、真空吸力

為什么校準(zhǔn)是重要的?

盡管一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試的出現(xiàn)，Taber 磨耗機(jī)涉及到一個(gè)復(fù)雜的各關(guān)鍵部件的相互作用。一個(gè)元素的公差條件可能會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果的顯著差異。例如，研磨輪的定位不當(dāng)可導(dǎo)致每輪磨損不同的路徑從其互補(bǔ)輪在樣品以及其他機(jī)器上的輪子。路徑表面積相差為20%，面積由車輪磨損盡可能多的樣品可以少于總磨損區(qū)，樣品50%!

一些潛在的錯(cuò)誤來(lái)源的例子已經(jīng)確定，如下：

Taber試驗(yàn)臂的對(duì)準(zhǔn)是影響磨料的手臂的對(duì)齊，這就是上所述的車輪定位問(wèn)題。一個(gè)4mm的錯(cuò)位的影響包括約1000平方毫米的磨損區(qū)域的變化，和一個(gè)不太積極的測(cè)試。車輪重疊將從100%減少到約65%。圖片右側(cè)顯示層壓板臺(tái)面材料與儀器具有這個(gè)條件測(cè)試。

Taber試驗(yàn)輪軸承influencewheel軸承旋轉(zhuǎn)在Taber Abraser的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用(機(jī))。磨損的車輪軸承可能有過(guò)多的發(fā)揮或抑制容易輪旋轉(zhuǎn)。特定區(qū)域檢查軸承磨損的機(jī)臂支點(diǎn)區(qū)和軸上旋轉(zhuǎn)的車輪。這包括但不限于任何橫向，扭轉(zhuǎn)，或其他運(yùn)動(dòng)以外的特定旋轉(zhuǎn)的手臂或軸。由皮革試樣圖像顯示，一個(gè)“卡住”軸承導(dǎo)致一個(gè)更積極的測(cè)試，這取決于產(chǎn)品，可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)早的失敗和可能的拒絕。

一個(gè)正常的泰伯真空系統(tǒng)從試樣表面的磨損試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的清除雜物是必要的(包括適當(dāng)?shù)恼婵諊娮旄叨群驼婵瘴λ?。沒(méi)有真空，碎片可以建立在試樣有可能改變磨損類型從體3體。對(duì)于一些材料，如皮革，這種碎片可能會(huì)形成一個(gè)保護(hù)性的屏障，減少了車輪所造成的磨損量。對(duì)于其他樣品，如 涂層塑料，碎片積累的結(jié)果在一個(gè)更積極的測(cè)試，導(dǎo)致高于正常的霧度值。右邊的圖像顯示這種現(xiàn)象在一個(gè)皮革標(biāo)本。

測(cè)試與車輪是圓形或加冕，可能會(huì)導(dǎo)致顯著偏離預(yù)期的結(jié)果。冠輪增加的壓力，在樣品界面，由于減少了接觸面積的 車輪。作為一個(gè)結(jié)果，樣品可能表明隨著一個(gè)矮小的wearpath早期失效。右邊的涂層試板是用cs-10車輪表現(xiàn)出“加冕”條件測(cè)試。

表跳動(dòng)問(wèn)題，典型地注意到一個(gè)表的擺動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致不正確的磨損，因?yàn)樵诒硇D(zhuǎn)過(guò)程中的車輪接觸面積的變化。在一個(gè)透明的塑料涂層的情況下，一個(gè)沉重的磨損模式對(duì)樣品的外邊緣形成表跳動(dòng)從0.035”。

儀器校準(zhǔn)是必不可少的，以產(chǎn)生可重復(fù)的和可重復(fù)的結(jié)果，但是它并沒(méi)有解決所有潛在的測(cè)試方差。其他參數(shù)，以監(jiān)測(cè)包括試樣制備和調(diào)節(jié);環(huán)境條件;程序步驟;評(píng)價(jià)技術(shù)等。